Vol. 6 No. 6 (2024): Ranah Research : Journal Of Multidisciplinary Research and Development (September 2024 - Oktober 2024)

Analisis Cost and Benefit Rencana Pembetonan Jalan Angkut Batubara di Lokasi Banko Tengah Blok B PT Bukit Asam Tbk

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##

Download
PDF
Statistic

Downloads

Download data is not yet available.

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Cindy Dwilarasati
Sriwijaya University, South Sumatera, Indonesia
Muhammad Toha
Sriwijaya University, South Sumatera, Indonesia
Maulana Yusuf
Sriwijaya University, South Sumatera, Indonesia

Published

Sep 25, 2024

DOI

https://doi.org/10.38035/rrj.v6i6.1128

Abstract

PT Bukit Asam Tbk (PTBA), sebuah perusahaan tambang batubara di Tanjung Enim, Sumatera Selatan, menggunakan metode tambang terbuka dengan sistem alat angkut dumptruck. Kondisi jalan tambang sangat mempengaruhi produktivitas alat angkut, terutama pada saat hujan, yang dapat menyebabkan jalan licin dan memperlambat operasional. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif untuk menghitung kondisi geometri aktual jalan angkut dari, segmen C ke segmen K dan produktivitas alat angkut. Selain itu, penelitian ini juga menentukan mutu dan volume beton dan menghitung rasio manfaat dan biaya (B/C) dari rencana pembetonan tersebut. Untuk meningkatkan efisiensi, PTBA merencanakan pembetonan jalan sepanjang 1,7 km dari Simpang Bangjo Banko ke Dump Hopper 5, yang digunakan oleh Pit 3 Timur, Pit E, dan Pit SJS. Pembetonan ini bertujuan mengurangi waktu slippery setelah hujan dan meningkatkan produktivitas alat angkut. Proyek ini juga mempertimbangkan analisis ekonomis menggunakan cost and benefit, dengan total manfaat selama 5 tahun mencapai Rp 1,78 triliun, meliputi peningkatan produksi batubara, penghematan biaya operasional, dan perpanjangan masa pakai peralatan. Total biaya proyek pembetonan ini adalah Rp 20,41 miliar, dengan rasio manfaat terhadap biaya sebesar 88, yang menunjukkan proyek ini layak dilaksanakan.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Hak Cipta :

Penulis yang mempublikasikan manuskripnya di jurnal ini menyetujui ketentuan berikut:

  1. Hak cipta pada setiap artikel adalah milik penulis.
  2. Penulis mengakui bahwa Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development berhak menjadi yang pertama menerbitkan dengan lisensi Creative Commons Attribution 4.0 International (Attribution 4.0 International CC BY 4.0) .
  3. Penulis dapat mengirimkan artikel secara terpisah, mengatur distribusi non-eksklusif manuskrip yang telah diterbitkan dalam jurnal ini ke versi lain (misalnya, dikirim ke repositori institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll.), dengan mengakui bahwa manuskrip telah diterbitkan pertama kali di Ranah Research.
How to Cite
Dwilarasati, C., Toha, M. and Yusuf, M. (2024) “Analisis Cost and Benefit Rencana Pembetonan Jalan Angkut Batubara di Lokasi Banko Tengah Blok B PT Bukit Asam Tbk”, Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development, 6(6), pp. 2554-2567. doi: 10.38035/rrj.v6i6.1128.

References

Basuki, W., Oktavia, M., & Elfistoni, A. (2020). Perhitungan kebutuhan unit dump truck berdasarkan match factor dan teori antrian pada penambangan batubara di PT Kamalindo Sompurna Kecamatan Pelawatan Kabupaten Sarolangun Provinsi Jambi. Jurnal Mine Magazine, 1(2), 1-7. Muara Bungo: Universitas Muara Bungo.
Departemen Pekerjaan Umum. (2005). Pelaksanaan pekerjaan beton untuk jalan dan jembatan (Pd T-07-2005-B). Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum.
Leweherilla, N. M. Y., Amahoru, J., & Kelbulan, M. (2020). Analisis perencanaan tebal perkerasan lentur dengan menggunakan metode manual desain perkerasan (MDP) 2018 pada ruas jalan Desa Lauran Kecamatan Tanimabr Selatan Kabupaten Kepulauan Tanimbar. Jurnal MANUMATA, 8(1), 20-27. Ambon: Universitas Kristen Indonesia Maluku.
Mubarak, M., Rulhendri, & Syaiful. (2020). Perencanaan peningkatan perkerasan jalan beton pada ruas jalan Babakan Tengah Kabupaten Bogor. ASTONJADRO: Jurnal Rekayasa Sipil, 9(1), 1-13. Bogor: Universitas Ibn Khaldun.
Putra, I. L., & Yulhendra, D. (2021). Evaluasi kinerja ban HD 785-7 dan 777 pada jalan angkut tambang dari Front 2 ke Crusher 2 ke Crusher III A dan III B penambangan batu kapur PT Semen Padang. Jurnal Bina Tambang, 6(1), 239-250. Padang: Universitas Negeri Padang.
Rahman, M. A., Nurhakim, Riswan, Noure, A. B., & Joetra, R. (2016). Analisa kelayakan jalan angkut tambang berdasarkan geometri dan material perkerasan jalan. Jurnal GEOSAPTA, 2(2), 113-115. Banjarmasin: Universitas Lambung Mangkurat.
Sahrul, Nurfasiha, & Jamaluddin, F. (2023). Perancangan geometri jalan tambang pada PT Aneka Nusantara Internasional di Kecamatan Bunta Kabupaten Banggai Provinsi Sulawesi Tengah. Indonesia Mining Professional Journal, 3(1), 21-28. Kolaka: Universitas Sembilanbelas November.
Sanjaya, H. T., & Hutapea, R. O. M. (2020). Geometri jalan angkut dan jari-jari tikungan menggunakan teori AASHTO pada PT Pro Interteh Indonesia Kota Sorong Provinsi Papua Barat. Jurnal Penelitian Tambang, 3(2), 98-102. Manokwari: Universitas Papua.
Saputra, F. (2018). Kajian produktivitas alat muat dan alat angkut pada pengupasan overburden di Pit S5 Selatan. Indonesia Mining and Energy Journal, 1(1), 29-39. Jakarta: Universitas Trisakti.
Suri, V. N., Achnopha, Y., & Zahar, W. (2020). Kajian teknis geometri jalan angkut dari front menuju stockpile di PT Seluma Prima Coal Kabupaten Sarolangun Provinsi Jambi. Jurnal Teknik Kebumian, 6(1), 20-28. Jambi: Universitas Jambi.
Suwandhi, A. (2004). Diklat perencanaan tambang terbuka. Bandung: Universitas Islam Bandung.
Trisna, N., Mahessya, R. A., & Elva, Y. (2020). Analisis kelayakan suatu produksi usaha UD. Pelita Kita dengan metode benefit cost ratio. Journal of Science and Social Research, 2, 297-301. Padang: Universitas Putra Indonesia YPTK.