Vol. 6 No. 4 (2024): Ranah Research : Journal Of Multidisciplinary Research and Development (Mei 2024 - Juni 2024)

Investigasi Kegagalan Poros Gandar Kereta Pengangkut Tebu

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##

Download
PDF
Statistic

Downloads

Download data is not yet available.

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Mario Febrianto
Teknik Mesin, Politeknik Negeri Bengkalis, Indonesia
Firman Alhaffis
Teknik Mesin, Politeknik Negeri Bengkalis, Indonesia

Published

May 12, 2024

DOI

https://doi.org/10.38035/rrj.v6i4.844

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melakukan investigasi terhadap kegagalan poros gandar kereta pengangkut tebu di PT Madubaru PG-PS Madukismo, Yogyakarta. Kegagalan poros gandar merupakan masalah serius yang dapat mengakibatkan kecelakaan dan mengganggu proses produksi. Dalam penelitian ini, kami merancang distribusi beban poros gandar, menentukan batas maksimum beban yang diterima, mengidentifikasi zona kritis pada poros gandar, dan memilih material yang paling efisien dan aman untuk konstruksi poros gandar. Metode penelitian mencakup pengumpulan data, pemodelan, dan analisis menggunakan software Ansys. Hasil penelitian menunjukkan bahwa poros gandar mengalami kegagalan akibat fatigue life, dan material ST 70 lebih efisien dibandingkan dengan AISI 4340. Rekomendasi untuk penggantian material poros gandar adalah material ST 70.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Hak Cipta :

Penulis yang mempublikasikan manuskripnya di jurnal ini menyetujui ketentuan berikut:

  1. Hak cipta pada setiap artikel adalah milik penulis.
  2. Penulis mengakui bahwa Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development berhak menjadi yang pertama menerbitkan dengan lisensi Creative Commons Attribution 4.0 International (Attribution 4.0 International CC BY 4.0) .
  3. Penulis dapat mengirimkan artikel secara terpisah, mengatur distribusi non-eksklusif manuskrip yang telah diterbitkan dalam jurnal ini ke versi lain (misalnya, dikirim ke repositori institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll.), dengan mengakui bahwa manuskrip telah diterbitkan pertama kali di Ranah Research.
How to Cite
Febrianto, M. and Alhaffis, F. (2024) “Investigasi Kegagalan Poros Gandar Kereta Pengangkut Tebu ”, Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development, 6(4), pp. 498-503. doi: 10.38035/rrj.v6i4.844.

References

Awali, J., & Asroni, A. (2013). Analisa kegagalan poros dengan pendekatan metode elemen hingga. Turbo: Jurnal Program Studi Teknik Mesin, 2(2).
Anthonius, S., Sulistioso, G. S., & Sumaryo, S. (2019). PENGARUH PROSES NITRIDISASI TERHADAP SIFAT MEKANIS PERMUKAAN BAJA PADUAN RENDAH AISI 4340. Jurnal Sains Materi Indonesia, 49-53.
Bhavikatti, S. S. (2005). Finite element analysis. New Age International.
Hoddinott, D. S. (2004). Railway axle failure investigations and fatigue crack growth monitoring of an axle. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 218(4), 283-292.
Jeadi, R. P., & Andoko, A. (2021, February). Failure analysis of railway freight car axle with finite method element. In IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (Vol. 1034, No. 1, p. 012021). IOP Publishing.
Kumar, A. R., Raffic, N. M., Babu, K. G., & Selvakumar, S. (2021). Static structural analysis of spur gear using ANSYS 15.0 and material selection by COPRAS, MOORA techniques. Materials Today: Proceedings, 47, 25-36.
Maulana, I., & Gunawan, L. (2023). Residual Life Prediction of Railway Axle: A Review. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol, 7(2).
Nurato, N., & Kushardiyanto, K. (2016). Analisis Kekuatan Gandar pada Kereta Api Penumpang. Sinergi, 20(2), 101-108.
Segerlind, L. J. (1991). Applied finite element analysis. John Wiley & Sons.
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer, 7(2), 681-686.
Taskaya, S., & Taskaya, S. (2018). Investigation of static structure effect according to axial coordinates by using finite element method in Ansys workbench software of AISI 310 austenitic stainless cylindrical model steel. International Journal of Scientific Engineering and Science, 2(11), 65-70.